八點十分,自松山機場飛往高雄小港的波音737在奮力衝刺後脫離陸地緩緩向上拉高。
從狹小的機窗向傾斜的地平線彼方望去,充滿生命力的台北夜景盡收眼底。暈黃的雙線路燈交織成綿密繁複的網路,暗紅的煞車燈和黃白的汽車頭燈並排反向在其中川流不息。
一零一大樓帶領這城市的建築群驕傲地仰望天空。是代表週五的藍色燈光,所以長長車龍裡坐著的,是準備渡歡週末的人潮?
明明只是暫時南下,看著台北逐漸縮小遠去,我卻莫名感到一股近似離愁的情緒在心中慢慢暈開......
我所知道的台北,天氣晴朗時,舉目所及的地平線──如果沒有被層層疊疊的建築擋住視線──都鑲著山稜的邊,是一個座落在盆地中,被山脈擁抱,充滿安全感的城市。
春季時可以隨著人群湧入仰德大道的陽明山花季人潮,也可以漫步在各校園公園中欣賞奼紫嫣紅雪白各色的市花杜鵑恣意怒放。
北台北有許多高級住宅區,也許是鄰近山脈的緣故,總有一股悠然的氣氛;南邊的文山.景美是稠密的公寓聚落,住宅一樓往往就是店面,熱鬧而富有人情味。東區有世貿中心.新舞台.誠品旗艦店.一零一大樓等等......是市政府所在的都會台北。世貿經常舉辦各式書展.資訊展,豐富了台北人的視野。相較於充滿現代感的東區,鄰近台北火車站.西門町的萬華是台北的發源地,數百年前船隻上溯淡水河至"艋舺"進行商業貿易,開始了台北最初的聚落。而百年之後,龍山寺的香火依舊鼎盛。
在今天,淡水河已經不再負有交通貿易的責任,現在和這城市一同脈動的,無疑是不知不覺已經陪伴我們8年的台北捷運。縱貫的淡水新店線和橫越台北的板南線連接了四方,再加上陸續增建的支線,串聯出一個更加便捷的城市。隨之而蓬勃發展的地下台北:地下商店街.地下書街......更為台北人提供了不受天氣影響的逛街新去處。
除了都市捷運系統必然的便利性,台北捷運不同於其他城市地鐵之處在於她的乾淨和富有人情味。台北捷運禁止飲食抽菸嚼口香糖和檳榔,提供了令人舒適的撘乘空間。捷運站的清潔人員總是拿著抹布.長柄刷不放過從手扶梯側面到天花板的任何一個縫隙。手扶梯的左側大部分時候會讓出"快速車道"讓趕時間的人們拾級飛奔而上,捷運上更經常可以看見人們禮讓座給老人家和孩子們。這是其他城市所沒有的,令人自豪的溫暖的台北。
是的,縱然崎嶇不平的騎樓讓人膽顫心驚.五花八門的鐵窗張牙舞爪,這城市仍讓我依戀不已。總是有燈亮著的台北夜晚.巷口全年無休的便利商店.人聲鼎沸的傳統市場在晚上變成紛亂而熱鬧的夜市......無論何時,台北總是充滿了生命力和熱情。
這是我所知道的台北,我所歸屬的城市。
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一直覺得可惜的,是沒有一首代表台北的歌
過去外國人大多集中在天母,最近在捷運沿線都可以發現各色人種
台北真的越來越國際化了呢
台北台北
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